【記者陳明秀╱高雄報導】長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸的台鐵縱貫線鐵路，已於107年10月14日正式轉換下地營運，全長15.37公里的鐵路廊帶未來將成為最具特色的都市景觀廊帶。
市民殷切期待的都市縫合即將逐步實現，讓高雄朝宜居城市的願景大步邁進。為能讓市民及早體驗園道風貌，金川街至華安街間綠廊約300M長、38M寬，融入鐵道設計元素及幾何意象，規劃車道、人行道、自行車道及綠色廊帶，預計於107年12月底完工，許立明市長今日(22日)率領市府團隊表示將如期如質完成高雄市區鐵路地下化綠園道工程，積極促進地方繁榮與區域觀光發展。
金川街至華安街園道臨近台鐵美術館站及輕軌C20站，景觀配置採幾何線條及鐵道元素為設計主軸，呈現簡約之美。植栽選擇鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地，不僅能淨化空氣、增加碳吸存以及調溫節能降低環境污染的傷害，也可以涵養地下水達到水土保持作用。每年5~7月為鳳凰木花季，開花期間配合遮陰性喬木，可讓行人於炎熱夏日仍可於樹蔭下活動。銀川街口處規劃舊軌廣場，以鋼軌、石材、木材及卵石等不同素材營造特殊地景，不僅可以改善沿線居民視覺景觀，也提供民眾活動休憩場域。
